
Чугун в чушках — около 0,31 м³/т. Один из самых тяжёлых грузов.
Железная руда — 0,31–0,47 м³/т в зависимости от типа и влажности.
Бокситы — 0,56–0,89 м³/т.
Песок — от 0,50 до 0,98 м³/т.
Металлолом — 0,56–1,11 м³/т.
Соль — 0,81–1,12 м³/т.
Вода (эталон) — 1,00 м³/т.
Цемент — 0,67–0,99 м³/т. Важно беречь от влаги.
Сера — 0,74–1,00 м³/т. Груз, требующий контроля температуры.
Каолин (китайская глина) — 0,94–1,34 м³/т.
Уголь — 1,11–1,53 м³/т. Особое примечание: при нагреве груза выше 55°C судну необходимо следовать в ближайший порт; в море для охлаждения запрещается использовать воду — применять систему инертных газов, если она есть.
Удобрения — 0,83–1,15 м³/т. Многие виды склонны к слёживанию.
Пшеница насыпью — 1,31–1,37 м³/т. Классический зерновой груз.
Пшеница в мешках — 1,45–1,50 м³/т.
Мочевина (карбамид) — удобрение в гранулах, 1,17–1,56 м³/т.
Нефтяной кокс — 1,25–1,67 м³/т. Безопасен, если загружен при температуре ниже 54°C.
Консервы в жестяных банках — 1,53–1,61 м³/т.
Апельсины в ящиках — 2,37–2,51 м³/т; в картонных коробках — 1,68–1,81 м³/т.
Копра (сушёная мякоть кокоса) — 1,95–2,18 м³/т. Груз с резким запахом, подвержен заражению вредителями, склонен к самовозгоранию. Требует хорошей вентиляции и контроля температуры.
Древесная щепа — 3,07–4,46 м³/т. Типичный «лёгкий» груз.
Эспарто (испанская трава) — около 4,00 м³/т.
Пробка — около 5,57 м³/т. Самый объёмный груз из перечисленных.
При планировании рейса эти цифры помогают определить, что станет лимитирующим фактором — вес (дедвейт) или объём трюмов. Все значения приведены в единицах, принятых в российском судоходстве.